BMW X4
xDrive20i xLine

лот 42424292
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 520 автомобилям в наличии, 2014–2025 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 41 дн. — медиана по 23 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 7 855 983 ₽ | 10 237 км | −14% | 60 |
| 2024 | 6 730 475 ₽ | 32 639 км | −23% | 29 |
| 2023 | 5 753 990 ₽ | 37 672 км | −28% | 38 |
| 2022 | 5 195 627 ₽ | 49 778 км | −35% | 38 |
| 2021 | 5 029 098 ₽ | 61 870 км | −46% | 48 |
| 2020 | 4 952 785 ₽ | 67 100 км | −50% | 19 |
| 2019 | 4 518 580 ₽ | 107 014 км | −59% | 10 |
| 2018 | 4 150 551 ₽ | 104 946 км | −67% | 20 |
| 2017 | 3 807 930 ₽ | 130 399 км | −76% | 18 |
| 2016 | 3 695 554 ₽ | 109 552 км | −76% | 7 |
| 2015 | 3 558 207 ₽ | 157 079 км | −81% | 16 |
| 2014 | 3 595 665 ₽ | 124 513 км | −82% | 7 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько BMW X4 уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
Дешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
xDrive20i xLine

лот 42424292
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
xDrive20i M Sport Pro Special Edition

лот 42485331
xDrive20i M Sport Pro Special Edition

лот 42315364
xDrive20i M Sport

лот 42424228
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
xDrive20i M Sport Pro Special Edition

лот 42222612
xDrive20i M Sport Pro Special Edition

лот 42490198
xDrive20i M Sport Pro Special Edition

лот 42312358
Медианная цена — 5 251 815 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 3 264 782 ₽ до 10 524 942 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 520 машин 2014–2025 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 52 070 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
2025 год стоит 7 855 983 ₽ по медиане, 2014 — 3 595 665 ₽: разница в 54% за 11 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 41 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.