Chevrolet Spark
Premier

лот 42760323
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 1507 автомобилям в наличии, 2013–2022 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 47 дн. — медиана по 51 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 087 921 ₽ | 36 470 км | −27% | 56 |
| 2021 | 1 127 284 ₽ | 44 070 км | −36% | 69 |
| 2020 | 1 064 541 ₽ | 48 282 км | −42% | 86 |
| 2019 | 1 005 580 ₽ | 61 450 км | −50% | 143 |
| 2018 | 950 016 ₽ | 75 821 км | −53% | 172 |
| 2017 | 886 961 ₽ | 83 236 км | −59% | 138 |
| 2016 | 861 989 ₽ | 92 326 км | −63% | 355 |
| 2015 | 817 749 ₽ | 95 803 км | −69% | 175 |
| 2014 | 759 394 ₽ | 95 851 км | −75% | 166 |
| 2013 | 746 595 ₽ | 91 747 км | −76% | 119 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько Chevrolet Spark уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
100% лотов Chevrolet Spark (1479 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомСамые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
Premier

лот 42760323
Premier

лот 42499524
Premier

лот 42498601
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
Premier

лот 41762141
Premier

лот 42705498

лот 42017985
Медианная цена — 881 342 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 654 198 ₽ до 6 859 037 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 1507 машин 2013–2022 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 81 738 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
Из 1507 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 1479 — это 100%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2022 год стоит 1 087 921 ₽ по медиане, 2013 — 746 595 ₽: разница в 31% за 9 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 47 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.