Citroen-DS C4 Picasso 2.0 B-HDI Intensive Plus из Кореи

3 044 553 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Корее, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — 2.0 B-HDI Intensive Plus.

По этому лоту доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы. Владельцев по документам — 9. Есть отметки, на которые стоит обратить внимание: дорогой ремонт по страховке. Мы показываем их до оплаты, а не после.

У машины 2 промежутка без полиса: 03.2017 — 05.2017; 06.2023 — 04.2026. Корейская база фиксирует только застрахованные события, поэтому за это время в неё не попадало ничего — ни ДТП, ни выплаты, ни ремонт. Пустая история за такой отрезок означает не «ничего не было», а «записывать было некому». Простой в базе не отмечается никак: если машина в эти месяцы действительно стояла, подтвердить это можно только документами продавца, иначе исходим из того, что она ездила. Закрыть такой пробел способен лишь осмотр на площадке перед выкупом.

Мощность 180 л.с. при объёме 1997 см³ выше порога в 160 л.с., поэтому льготная ставка для личного пользования не применяется и сбор считается по полной шкале. Сбор для этой машины — 1 492 800 ₽, он уже включён в указанную цену.

от 30 до 45 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».

Сейчас в каталоге 12 машин этой модели, самая доступная — от 3 000 522 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.

Подойдёт тому, кто готов проверить машину лично или через нашего представителя и торговаться по итогам осмотра. Цена здесь обычно ниже рынка именно из-за перечисленного выше, и это честный обмен.