Hyundai Casper
Smart

лот 42560499
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 1158 автомобилям в наличии, 2021–2026 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 43 дн. — медиана по 46 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2 595 040 ₽ | 311 км | −11% | 44 |
| 2025 | 2 465 683 ₽ | 9 537 км | −12% | 55 |
| 2024 | 1 902 682 ₽ | 23 909 км | −12% | 155 |
| 2023 | 1 362 782 ₽ | 38 903 км | −18% | 175 |
| 2022 | 1 225 435 ₽ | 67 305 км | −26% | 625 |
| 2021 | 1 280 062 ₽ | 65 915 км | −24% | 100 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько Hyundai Casper уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
100% лотов Hyundai Casper (1151 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
Smart

лот 42560499
Turbo Smart

лот 42409775
The Essential

лот 42600443
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
Cross

лот 42668799
The Essential

лот 42265443
Premium

лот 42303245
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
Turbo Inspiration

лот 42592395
Turbo Inspiration

лот 42354471
Turbo Inspiration

лот 42492527
Медианная цена — 1 337 810 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 810 930 ₽ до 8 634 724 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 1158 машин 2021–2026 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 48 285 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
Из 1158 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 1151 — это 100%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2026 год стоит 2 595 040 ₽ по медиане, 2021 — 1 280 062 ₽: разница в 51% за 5 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 43 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.