Hyundai Kona Premium из Кореи

3 951 112 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Корее, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — Premium.

По этому лоту доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы. Владелец был один, машина ни разу не перепродавалась. Есть отметки, на которые стоит обратить внимание: задет силовой каркас кузова, работала в аренде или такси, больше половины жизни без страховки. Мы показываем их до оплаты, а не после.

Да, коммерческая эксплуатация отмечена в корейской страховой базе отдельной строкой — мы это не скрываем. Что это значит на практике: за рулём были десятки разных людей, а износ подвески, тормозов и салона обычно выше, чем можно предположить по одометру последнего владельца. Такие машины стоят заметно дешевле обычных, и если цена для вас важнее происхождения — вариант рабочий, но осмотр перед покупкой обязателен.

Ремонтировали не наружную панель, а несущий элемент кузова. Крыло или бампер меняются бесследно, а геометрия кузова после серьёзного удара уже не заводская: это влияет на управляемость, износ резины и на то, как машина поведёт себя при следующем ударе. Для ежедневной эксплуатации такую машину брать не стоит, даже если внешне всё ровно.

В период 06.2018 — 05.2026 у машины не было полиса. Корейская база фиксирует только застрахованные события, поэтому за это время в неё не попадало ничего — ни ДТП, ни выплаты, ни ремонт. Пустая история за такой отрезок означает не «ничего не было», а «записывать было некому». Простой в базе не отмечается никак: если машина в эти месяцы действительно стояла, подтвердить это можно только документами продавца, иначе исходим из того, что она ездила. Закрыть такой пробел способен лишь осмотр на площадке перед выкупом.

У электромобилей своя шкала утилизационного сбора и свой порог льготы для личного пользования: 80 л.с. вместо 160. Мощность этой машины 204 л.с. Порог превышен, поэтому ставка полная. Сбор для этой машины — 3 024 000 ₽, он уже включён в указанную цену.

от 30 до 45 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».

Сейчас в каталоге 965 машин этой модели, самая доступная — от 1 263 339 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.

Подойдёт тому, кто готов проверить машину лично или через нашего представителя и торговаться по итогам осмотра. Цена здесь обычно ниже рынка именно из-за перечисленного выше, и это честный обмен.