Hyundai Starex
Van 5-Seater

лот 42364059
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 1979 автомобилям в наличии, 2013–2021 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 43 дн. — медиана по 67 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 5 833 839 ₽ | 65 090 км | −31% | 49 |
| 2020 | 5 883 783 ₽ | 81 186 км | −34% | 171 |
| 2019 | 5 840 706 ₽ | 108 867 км | −43% | 241 |
| 2018 | 5 778 275 ₽ | 116 112 км | −48% | 303 |
| 2017 | 5 566 011 ₽ | 127 884 км | −57% | 233 |
| 2016 | 5 522 309 ₽ | 140 612 км | −61% | 213 |
| 2015 | 5 440 526 ₽ | 152 095 км | −67% | 212 |
| 2014 | 5 416 177 ₽ | 159 308 км | −68% | 139 |
| 2013 | 5 373 136 ₽ | 154 344 км | −70% | 108 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько Hyundai Starex уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
4% лотов Hyundai Starex (59 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомСамые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
Van 5-Seater

лот 42364059
Van 5-Seater

лот 42493134
Van 3-Seater

лот 42332600
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
Van 5-Seater

лот 42364059
Wheel Chair lift
для инвалидовлот 41953927
Ambulance

лот 42718612
Медианная цена — 5 609 712 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 2 021 565 ₽ до 11 234 084 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 1979 машин 2013–2021 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 123 788 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
Из 1979 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 59 — это 4%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели льготных версий мало: если бюджет ограничен, смотрите на мощность до 160 л.с. в фильтре — разница в итоговой цене огромная.
2021 год стоит 5 833 839 ₽ по медиане, 2013 — 5 373 136 ₽: разница в 8% за 8 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 43 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.