Hyundai Veloster
1.6 Turbo Sport

лот 42640051
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 235 автомобилям в наличии, 2013–2022 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 28 дн. — медиана по 16 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3 888 133 ₽ | 49 726 км | −31% | 5 |
| 2021 | 4 161 998 ₽ | 60 822 км | −34% | 22 |
| 2020 | 4 007 901 ₽ | 85 298 км | −44% | 38 |
| 2019 | 3 877 109 ₽ | 83 242 км | −53% | 42 |
| 2018 | 3 045 075 ₽ | 95 544 км | −55% | 70 |
| 2017 | 2 100 266 ₽ | 68 307 км | −61% | 2 |
| 2016 | 2 781 636 ₽ | 107 568 км | −67% | 4 |
| 2015 | 2 643 057 ₽ | 112 472 км | −72% | 19 |
| 2014 | 1 313 995 ₽ | 103 519 км | −74% | 15 |
| 2013 | 2 570 949 ₽ | 137 536 км | −77% | 12 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько Hyundai Veloster уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
14% лотов Hyundai Veloster (31 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
1.6 Turbo Sport

лот 42640051
1.6 Turbo Sport

лот 42652109
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
2.0 N

лот 41632836
2.0 N

лот 42047838
2.0 N

лот 41507413
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
2.0 N

лот 42730891
2.0 N

лот 42254316
2.0 N

лот 42517414
Медианная цена — 3 226 124 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 061 811 ₽ до 6 143 317 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 235 машин 2013–2022 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 89 834 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
Из 235 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 31 — это 14%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели льготных версий мало: если бюджет ограничен, смотрите на мощность до 160 л.с. в фильтре — разница в итоговой цене огромная.
2022 год стоит 3 888 133 ₽ по медиане, 2013 — 2 570 949 ₽: разница в 34% за 9 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 28 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.