Kia Carnival
HEV 9 seater Prestige

лот 42750488
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 6563 автомобилям в наличии, 2013–2026 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 46 дн. — медиана по 255 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 7 573 427 ₽ | 5 368 км | −11% | 33 |
| 2025 | 6 679 156 ₽ | 17 008 км | −13% | 223 |
| 2024 | 6 104 846 ₽ | 32 000 км | −16% | 461 |
| 2023 | 6 446 656 ₽ | 55 169 км | −29% | 653 |
| 2022 | 6 196 934 ₽ | 69 853 км | −35% | 783 |
| 2021 | 6 322 424 ₽ | 87 892 км | −41% | 1044 |
| 2020 | 6 178 834 ₽ | 93 600 км | −45% | 541 |
| 2019 | 5 804 844 ₽ | 110 757 км | −61% | 494 |
| 2018 | 5 674 364 ₽ | 119 382 км | −64% | 680 |
| 2017 | 5 537 016 ₽ | 133 389 км | −69% | 443 |
| 2016 | 5 430 260 ₽ | 150 054 км | −73% | 389 |
| 2015 | 5 367 829 ₽ | 152 837 км | −74% | 391 |
| 2014 | 5 253 616 ₽ | 159 008 км | −78% | 200 |
| 2013 | 5 085 053 ₽ | 159 091 км | −85% | 82 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько Kia Carnival уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
Дешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
HEV 9 seater Prestige

лот 42750488
HEV 9 seater Prestige

лот 42437599
HEV 7seater Nobless

лот 42433499
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
Gasoline 9 Seater X Line

лот 42464626
Gasoline 9-Seater Signature

лот 42503502
Gasoline 7 Seater X Line

лот 42399405
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
HEV 9-Seater Hi-Limousine (Special vehicle)

Gasoline 9-Seater Hi Limousine (7-seater Limousine(Special vehicle)

Gasoline 9-Seater Hi Limousine (7-seater Limousine(Special vehicle)

Медианная цена — 5 927 208 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 3 934 671 ₽ до 11 490 998 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 6563 машины 2013–2026 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 92 564 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
2026 год стоит 7 573 427 ₽ по медиане, 2013 — 5 085 053 ₽: разница в 33% за 13 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 46 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.