Kia EV4
Long Range 2WD
Kia EV4 Long Range 2WD из Кореи
лот 42736340
1 / 38Год / Пробег
2025 г. · 62 977 км
Коробка / Топливо
автомат · электро
Стоимость под ключ
5 742 267 ₽
Доставка
Владивосток — в ценедругой город ▾
Цена во Владивостоке, с растаможкой и оформлением
Следить за этой машиной
Пока вы думаете, цена под ключ меняется вместе с курсом, а машину может купить кто-то другой. Подпишитесь — напишем в Телеграм, если цена сдвинется заметно или лот уйдёт с продажи. И покажем, чем его заменить.
Ссылка откроет нашего бота — он сразу поймёт, о какой машине речь. Отписаться можно в любой момент командой /stop.
Обзор автомобиля
Кузов
компакт
Пробег
62 977 км
Топливо
электро
Год выпуска
май 2025
Коробка передач
автомат
Объём двигателя
0.2 л
Цвет
серебристый
Мощность
204 л.с. / 150 кВт
Дополнительная информация
Лот №42736340: Kia EV4, 2025, комплектация Long Range 2WD. Двигатель 0.2 л, электро, коробка — автомат. Пробег на момент осмотра — 62 977 км. Цвет — серебристый.
Стоимость ориентировочная и зависит от текущего курса валют — точный расчёт уточняйте у менеджера. Компания берёт на себя таможенное оформление, выгрузку с автовоза и получение СБКТС.
Сколько потеряла в цене
потеряно 29%осталось 71%
Новой в Корее
50 310 000 ₩
Сейчас
35 500 000 ₩
Потеряла за 1 год
−29%
В среднем это 29% в год. По сегодняшнему курсу разница — около 918 453 ₽: столько первый владелец уже оплатил за вас.
Заводская цена указана в ценах года выпуска, без поправки на инфляцию, и относится к этой комплектации по данным encar.
Сколько времени на решение
Лот на площадке
12 дней
Такие обычно уходят за
данных пока мало
Комплектация
47 опций по данным технического паспорта автомобиля
Комфорт и мультимедиа
- Автоматический свет
- Адаптивный круиз-контроль
- Бесключевой доступ
- Датчик дождя
- Дистанционная блокировка дверей
- Климат-контроль
- Монитор спереди
- Навигация
- Проекция на лобовое стекло (HUD)
- Разъём USB
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Bluetooth
Безопасность
- Антипробуксовка (TCS)
- Боковые подушки безопасности
- Датчики давления в шинах (TPMS)
- Задние парктроники
- Камера заднего вида
- Контроль полосы (LDWS)
- Контроль слепых зон
- Круговой обзор 360°
- Передние парктроники
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Система стабилизации (ESC)
- Шторки безопасности
- ABS
Сиденья
- Вентиляция сиденья водителя
- Вентиляция сиденья пассажира
- Кожаный салон
- Память сиденья водителя
- Подогрев задних сидений
- Подогрев передних сидений
- Электрорегулировка сиденья водителя
- Электрорегулировка сиденья пассажира
Экстерьер и интерьер
- Автозатемняющееся зеркало (ECM)
- Кнопки управления на руле
- Легкосплавные диски
- Люк
- Подогрев руля
- Подрулевые лепестки
- Светодиодные фары (LED)
- Складывающиеся зеркала с электроприводом
- Транспондер оплаты проезда
- Усилитель руля
- Центральный замок
- Электропривод багажника
- Электростеклоподъёмники
Брать можно, но с проверкой и торгом
Что в плюс
- 38 фотографий: машину видно со всех сторон, включая салон
Что учесть
- Пробег 62 977 км — примерно 62 977 км в год, заметно больше среднего: ресурс подвески и коробки израсходован сильнее
- В страховой базе 2 случая ремонта по выплатам — стоит посмотреть, какие элементы кузова затронуты
- Задет силовой каркас кузова
- Была в залоге
- Дорогой ремонт по страховке
Подойдёт тому, кто готов проверить машину лично или через нашего представителя и торговаться по итогам осмотра. Цена здесь обычно ниже рынка именно из-за перечисленного выше, и это честный обмен.
На что обратить внимание
Это данные из корейской страховой базы и отчёта техосмотра, а не наше мнение. Показываем до оплаты: такие машины продаются и покупаются, но осознанно и с торгом.
Задет силовой каркас кузова
Ремонтировали не наружную панель, а несущий элемент. Геометрию кузова восстанавливают, но она уже не заводская: это влияет и на управляемость, и на то, как машина поведёт себя при следующем ударе.
Была в залоге
Машина числилась обеспечением по кредиту. На вывоз это не влияет — экспорт без снятия обременения в Корее невозможен, — но сам факт говорит о том, как её эксплуатировали: залоговые машины чаще берут в кредит на пределе бюджета и обслуживают по остаточному принципу.
Дорогой ремонт по страховке
Суммарные выплаты по страховке — 5 265 658 ₩ (около 326 553 ₽). Такие суммы обычно означают не бампер, а силовые элементы или подушки. Так их публикует корейская страховая база.
Проверка автомобиля
Оба отчёта получены из корейских официальных источников: база страховых компаний и обязательный технический осмотр при продаже. Мы показываем их целиком, до оплаты и без сокращений.
Отчёт страховой компанииЕсть страховые случаи
Госномер в Корее08서2834
Первая страховка21.05.2025
Смен владельцев1
Смен госномера1
ДТП по вине этого авто1 · выплаты 2 849 389 ₩ ≈ 176 707 ₽
ДТП, где авто пострадало1 · выплаты 2 416 269 ₩ ≈ 149 847 ₽
Угонынет
Признание тотальнойнет
Затоплениенет
Всего страховая выплатила 5 265 658 ₩ — около 326 553 ₽ по курсу 1 000 ₩ = 62,02 ₽. Это 10% от заводской цены этой комплектации (50 310 000 ₩). Выплата — не смета ремонта: страховая платит по своим расценкам и только за то, о чём ей заявили, поэтому долю читайте как оценку масштаба, а не стоимости. Мелкая кузовщина и стекло редко выходят за десятую часть цены новой машины; треть и больше — это уже силовые элементы, подушки или несколько крупных случаев подряд.
Даты смены владельцев: 11.09.2026.
Обратите внимание: была в залоге.
Отчёт построен по базе страховых компаний Кореи. В нём отражены только те события, о которых кто-то из участников заявлял в страховую, поэтому он не является гарантией отсутствия повреждений.
Отчёт осмотра автоЕсть замечания
VINKNAD3413FTS002855
Пробег при осмотре62 969 км
Дата осмотра11.09.2026
Первая регистрация21.05.2025
Общее состояниехорошее
Гарантиягарантия страховой компании
Следы затоплениянет
Отзывная кампаниянет
Тюнингнет
использовался в аренде.
Кузов
Затронут силовой каркас — это серьёзнее, чем работы по наружным панелям.
- Переднее крыло, левоезамена
- Заднее крыло, левоекаркасрихтовка или сварка
Узлы и агрегаты
Самодиагностика
- Двигательв норме
- Коробка передачв норме
Трансмиссия и привод
- ШРУСв норме
Рулевое управление
- Течь масла ГУРотсутствует
Тормозная система
- Течь главного тормозного цилиндраотсутствует
- Течь тормозной жидкостиотсутствует
- Вакуумный усилитель тормозовв норме
Электрооборудование
- Отдача генераторав норме
- Стартерв норме
- Мотор стеклоочистителяв норме
- Мотор вентилятора салонав норме
- Мотор вентилятора радиаторав норме
- Моторы стеклоподъёмниковв норме
Высоковольтное оборудование
- Изоляция разъёма зарядкив норме
- Изоляция тяговой батареив норме
- Высоковольтная проводка: клеммы, изоляция, защитав норме
Топливная система
- Утечка топлива (включая газ)отсутствует
Отчёт составлен аккредитованным центром технического осмотра Кореи при постановке автомобиля на продажу. Для подержанного автомобиля допустимы локальные подкрасы, мелкая рихтовка и следы коррозии, не отражённые в отчёте отдельными пунктами.
Во Владивостоке, под ключ
5 742 267 ₽
Растаможка, оформление и доставка до Владивостока уже в сумме
С доставкой в ваш город
5 942 267 ₽
Автовозом из Владивостока — 200 000 ₽. Точный маршрут считает менеджер.
Что уже входит
Стоимость лотаМорская доставкаПошлинаУтильсборСБКТСБрокерНаша комиссия
Показать расчёт по строкам ▾
- Итого во Владивостоке
- 5 742 267 ₽
2 201 557 ₽
86 822 ₽
1 056 747 ₽
2 193 600 ₽
13 541 ₽
60 000 ₽
30 000 ₽
100 000 ₽
Расчёт по курсу ЦБ: 1 ₩ = 0.0620 ₽, 1 € = 95.87 ₽. Курс меняется ежедневно, итоговая сумма фиксируется в договоре.
Вопросы по этой машине
Сколько стоит Kia EV4, 2025 из Кореи под ключ?
5 742 267 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Корее, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — Long Range 2WD.
Что известно об истории Kia EV4, 2025 из Кореи?
По этому лоту доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы. Владельцев по документам — 2. Есть отметки, на которые стоит обратить внимание: задет силовой каркас кузова, была в залоге, дорогой ремонт по страховке. Мы показываем их до оплаты, а не после.
Kia EV4 был в залоге — это помешает покупке?
Нет: вывезти из Кореи автомобиль с непогашенным обременением невозможно в принципе, экспортные документы на него просто не оформят. Факт залога важен другим — он говорит о том, как машину эксплуатировали: её брали в кредит, и обслуживание у таких машин чаще идёт по остаточному принципу.
Что означает «задет силовой каркас» у Kia EV4, 2025?
Ремонтировали не наружную панель, а несущий элемент кузова. Крыло или бампер меняются бесследно, а геометрия кузова после серьёзного удара уже не заводская: это влияет на управляемость, износ резины и на то, как машина поведёт себя при следующем ударе. Для ежедневной эксплуатации такую машину брать не стоит, даже если внешне всё ровно.
Почему утилизационный сбор для Kia EV4, 2025 именно такой?
У электромобилей своя шкала утилизационного сбора и свой порог льготы для личного пользования: 80 л.с. вместо 160. Мощность этой машины 204 л.с. Порог превышен, поэтому ставка полная. Сбор для этой машины — 2 193 600 ₽, он уже включён в указанную цену.
Сколько идёт доставка Kia EV4 из Кореи?
от 30 до 45 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».
Сколько Kia EV4 из Кореи есть в наличии?
Сейчас в каталоге 23 машин этой модели, самая доступная — от 5 283 352 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.
Кому подойдёт Kia EV4, 2025?
Подойдёт тому, кто готов проверить машину лично или через нашего представителя и торговаться по итогам осмотра. Цена здесь обычно ниже рынка именно из-за перечисленного выше, и это честный обмен.
