Mercedes-Benz EQA
EQA250 AMG Line

лот 42335089
лот 42475242
1 / 20Цена во Владивостоке, с растаможкой и оформлением
Следить за этой машиной
Пока вы думаете, цена под ключ меняется вместе с курсом, а машину может купить кто-то другой. Подпишитесь — напишем в Телеграм, если цена сдвинется заметно или лот уйдёт с продажи. И покажем, чем его заменить.
Ссылка откроет нашего бота — он сразу поймёт, о какой машине речь. Отписаться можно в любой момент командой /stop.
Лот №42475242: Mercedes-Benz EQA, 2023, комплектация EQA250 AMG Line. Двигатель 0.2 л, электро, коробка — автомат. Пробег на момент осмотра — 39 629 км. Цвет — чёрный.
Стоимость ориентировочная и зависит от текущего курса валют — точный расчёт уточняйте у менеджера. Компания берёт на себя таможенное оформление, выгрузку с автовоза и получение СБКТС.
В среднем это 18% в год. По сегодняшнему курсу разница — около 2 534 686 ₽: столько первый владелец уже оплатил за вас.
Заводская цена указана в ценах года выпуска, без поправки на инфляцию, и относится к этой комплектации по данным encar.
46 опций по данным технического паспорта автомобиля
Такие машины покупают под разбор на запчасти или под восстановление с полной переборкой — и только теми, кто понимает, во что ввязывается. Для семьи или ежедневных поездок брать её не стоит ни при какой цене.
Это данные из корейской страховой базы и отчёта техосмотра, а не наше мнение. Показываем до оплаты: такие машины продаются и покупаются, но осознанно и с торгом.
Ремонтировали не наружную панель, а несущий элемент. Геометрию кузова восстанавливают, но она уже не заводская: это влияет и на управляемость, и на то, как машина поведёт себя при следующем ударе.
Страховая списала машину как полностью повреждённую, а затем её всё же восстановили. Такие автомобили мы не рекомендуем ни при какой цене.
Оба отчёта получены из корейских официальных источников: база страховых компаний и обязательный технический осмотр при продаже. Мы показываем их целиком, до оплаты и без сокращений.
Всего страховая выплатила 565 924 ₩ — около 35 331 ₽ по курсу 1 000 ₩ = 62,43 ₽. Это меньше 1% от заводской цены этой комплектации (74 500 000 ₩). Выплата — не смета ремонта: страховая платит по своим расценкам и только за то, о чём ей заявили, поэтому долю читайте как оценку масштаба, а не стоимости. Мелкая кузовщина и стекло редко выходят за десятую часть цены новой машины; треть и больше — это уже силовые элементы, подушки или несколько крупных случаев подряд.
Даты смены владельцев: 02.07.2026.
Обратите внимание: признавалась тотальной.
Отчёт построен по базе страховых компаний Кореи. В нём отражены только те события, о которых кто-то из участников заявлял в страховую, поэтому он не является гарантией отсутствия повреждений.
Затронут силовой каркас — это серьёзнее, чем работы по наружным панелям.
Отчёт составлен аккредитованным центром технического осмотра Кореи при постановке автомобиля на продажу. Для подержанного автомобиля допустимы локальные подкрасы, мелкая рихтовка и следы коррозии, не отражённые в отчёте отдельными пунктами.
Расчёт по курсу ЦБ: 1 ₩ = 0.0624 ₽, 1 € = 96.89 ₽. Курс меняется ежедневно, итоговая сумма фиксируется в договоре.
5 028 921 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Корее, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — EQA250 AMG Line.
По этому лоту доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы. Владельцев по документам — 2. Есть отметки, на которые стоит обратить внимание: задет силовой каркас кузова, признавалась не подлежащей восстановлению. Мы показываем их до оплаты, а не после.
Ремонтировали не наружную панель, а несущий элемент кузова. Крыло или бампер меняются бесследно, а геометрия кузова после серьёзного удара уже не заводская: это влияет на управляемость, износ резины и на то, как машина поведёт себя при следующем ударе. Для ежедневной эксплуатации такую машину брать не стоит, даже если внешне всё ровно.
У электромобилей своя шкала утилизационного сбора и свой порог льготы для личного пользования: 80 л.с. вместо 160. Мощность этой машины 190 л.с. Порог превышен, поэтому ставка полная. Сбор для этой машины — 2 594 400 ₽, он уже включён в указанную цену.
от 30 до 45 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».
Сейчас в каталоге 56 машин этой модели, самая доступная — от 4 691 795 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.
Такие машины покупают под разбор на запчасти или под восстановление с полной переборкой — и только теми, кто понимает, во что ввязывается. Для семьи или ежедневных поездок брать её не стоит ни при какой цене.
EQA250 AMG Line

лот 42335089
EQA250 Progressive

лот 42246944
EQA250 AMG Line

лот 42171793
EQA250 Progressive
