Porsche Taycan
Base

лот 42762044
1 / 12Цена во Владивостоке, с растаможкой и оформлением
Следить за этой машиной
Пока вы думаете, цена под ключ меняется вместе с курсом, а машину может купить кто-то другой. Подпишитесь — напишем в Телеграм, если цена сдвинется заметно или лот уйдёт с продажи. И покажем, чем его заменить.
Ссылка откроет нашего бота — он сразу поймёт, о какой машине речь. Отписаться можно в любой момент командой /stop.
Лот №42762044: Porsche Taycan, 2021, комплектация 4S., электро, коробка — автомат. Пробег на момент осмотра — 47 150 км. Цвет — чёрный.
Стоимость ориентировочная и зависит от текущего курса валют — точный расчёт уточняйте у менеджера. Компания берёт на себя таможенное оформление, выгрузку с автовоза и получение СБКТС.
В среднем это 9% в год. По сегодняшнему курсу разница — около 3 964 349 ₽: столько первый владелец уже оплатил за вас.
Заводская цена указана в ценах года выпуска, без поправки на инфляцию, и относится к этой комплектации по данным encar.
49 опций по данным технического паспорта автомобиля
Такие машины покупают под разбор на запчасти или под восстановление с полной переборкой — и только теми, кто понимает, во что ввязывается. Для семьи или ежедневных поездок брать её не стоит ни при какой цене.
Это данные из корейской страховой базы и отчёта техосмотра, а не наше мнение. Показываем до оплаты: такие машины продаются и покупаются, но осознанно и с торгом.
Страховая списала машину как полностью повреждённую, а затем её всё же восстановили. Такие автомобили мы не рекомендуем ни при какой цене.
Суммарные выплаты по страховке — 96 876 420 ₩ (около 6 048 063 ₽). Такие суммы обычно означают не бампер, а силовые элементы или подушки. Так их публикует корейская страховая база.
Оба отчёта получены из корейских официальных источников: база страховых компаний и обязательный технический осмотр при продаже. Мы показываем их целиком, до оплаты и без сокращений.
Всего страховая выплатила 96 876 420 ₩ — около 6 048 063 ₽ по курсу 1 000 ₩ = 62,43 ₽. Это 65% от заводской цены этой комплектации (148 500 000 ₩). Выплата — не смета ремонта: страховая платит по своим расценкам и только за то, о чём ей заявили, поэтому долю читайте как оценку масштаба, а не стоимости. Мелкая кузовщина и стекло редко выходят за десятую часть цены новой машины; треть и больше — это уже силовые элементы, подушки или несколько крупных случаев подряд.
Даты смены владельцев: 11.07.2022, 01.07.2024, 23.07.2024, 07.08.2024.
Периоды без страховки: 07.2024 — 07.2026. За это время события в базу не попадали, а простой машины в ней никак не отмечается — если продавец говорит, что она стояла, это нужно подтверждать документами.
Обратите внимание: признавалась тотальной.
Отчёт построен по базе страховых компаний Кореи. В нём отражены только те события, о которых кто-то из участников заявлял в страховую, поэтому он не является гарантией отсутствия повреждений.
Расчёт по курсу ЦБ: 1 ₩ = 0.0624 ₽, 1 € = 96.89 ₽. Курс меняется ежедневно, итоговая сумма фиксируется в договоре.
10 386 157 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Корее, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — 4S.
По этому лоту доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы. Владельцев по документам — 5. Есть отметки, на которые стоит обратить внимание: признавалась не подлежащей восстановлению, дорогой ремонт по страховке. Мы показываем их до оплаты, а не после.
В период 07.2024 — 07.2026 у машины не было полиса. Корейская база фиксирует только застрахованные события, поэтому за это время в неё не попадало ничего — ни ДТП, ни выплаты, ни ремонт. Пустая история за такой отрезок означает не «ничего не было», а «записывать было некому». Простой в базе не отмечается никак: если машина в эти месяцы действительно стояла, подтвердить это можно только документами продавца, иначе исходим из того, что она ездила. Закрыть такой пробел способен лишь осмотр на площадке перед выкупом.
У электромобилей своя шкала утилизационного сбора и свой порог льготы для личного пользования: 80 л.с. вместо 160. Мощность этой машины 761 л.с. Порог превышен, поэтому ставка полная. Сбор для этой машины — 4 780 800 ₽, он уже включён в указанную цену.
от 30 до 45 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».
Сейчас в каталоге 58 машин этой модели, самая доступная — от 10 080 264 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.
Такие машины покупают под разбор на запчасти или под восстановление с полной переборкой — и только теми, кто понимает, во что ввязывается. Для семьи или ежедневных поездок брать её не стоит ни при какой цене.
Base

Turbo S

лот 41903324
Turbo S

лот 42610884
Turbo GT Weissach pack

лот 42470752