Renault SM6
1.3 TCe Feel

лот 42707566
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 988 автомобилям в наличии, 2016–2025 годов.
Половина таких лотов уходит с площадки быстрее, чем за 49 дн. — медиана по 53 проданным.
| Год | Медианная цена | Пробег | Потеря от новой | Лотов |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2 456 444 ₽ | 6 918 км | −19% | 2 |
| 2024 | 2 373 286 ₽ | 28 497 км | −30% | 8 |
| 2023 | 1 732 931 ₽ | 35 986 км | −33% | 11 |
| 2022 | 1 920 223 ₽ | 55 915 км | −41% | 21 |
| 2021 | 1 580 766 ₽ | 76 224 км | −51% | 20 |
| 2020 | 1 871 758 ₽ | 88 686 км | −59% | 25 |
| 2019 | 1 771 245 ₽ | 75 399 км | −68% | 22 |
| 2018 | 1 644 546 ₽ | 117 816 км | −74% | 35 |
| 2017 | 1 620 040 ₽ | 108 103 км | −77% | 115 |
| 2016 | 1 582 115 ₽ | 109 633 км | −79% | 286 |
Колонка «потеря от новой» показывает, сколько Renault SM6 уже потерял от заводской цены в Корее. Чем старше машина, тем меньше она теряет дальше — основной провал приходится на первые три года.
95% лотов Renault SM6 (520 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
1.3 TCe Feel

лот 42707566
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
1.3 TCe Feel

лот 42493455
1.3 TCe Feel

лот 42272610
1.3 TCe Feel

лот 41714902
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
1.3 TCe Feel

лот 42272610
2.0 GDe RE

лот 42427465
1.8 TCe Inspire

лот 42263545
Медианная цена — 1 610 209 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 125 096 ₽ до 9 560 547 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Корее, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 988 машин 2016–2025 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 107 612 км. Пробег указан в отчёте технического осмотра, а обращения по страховке — в государственной базе: сопоставив одно с другим, видно, соответствует ли одометр истории машины.
Из 988 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 520 — это 95%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2025 год стоит 2 456 444 ₽ по медиане, 2016 — 1 582 115 ₽: разница в 36% за 9 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
Медиана — 49 дней с момента, как мы увидели лот, до его снятия с продажи. Это не средняя температура по каталогу, а срок именно по этой модели: если он короткий, хорошие варианты разбирают быстро, и на раздумья есть считаные дни.
По каждой машине этой модели доступны отчёт технического осмотра со схемой кузова и выписка из государственной страховой базы: видно все обращения по ДТП, суммы выплат, смены владельцев и периоды без полиса. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 45 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Корее, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.