Kia K5
380T GT-Line Flagship

Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 81 автомобилям в наличии, 2013–2026 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2026 | 3 310 585 ₽ | 11 000 км | 1 |
| 2025 | 3 088 623 ₽ | 14 500 км | 2 |
| 2024 | 3 164 054 ₽ | 15 650 км | 2 |
| 2023 | 3 098 089 ₽ | 34 700 км | 5 |
| 2022 | 3 575 738 ₽ | 34 300 км | 7 |
| 2021 | 3 161 316 ₽ | 57 550 км | 10 |
| 2020 | 3 138 033 ₽ | 60 000 км | 9 |
| 2019 | 3 059 603 ₽ | 75 200 км | 3 |
| 2018 | 1 886 234 ₽ | 90 000 км | 1 |
| 2017 | 2 804 141 ₽ | 102 000 км | 7 |
| 2016 | 1 731 972 ₽ | 100 000 км | 9 |
| 2015 | 1 656 072 ₽ | 120 000 км | 10 |
| 2014 | 1 582 702 ₽ | 142 400 км | 9 |
| 2013 | 1 565 625 ₽ | 122 000 км | 4 |
38% лотов Kia K5 (31 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомСамые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
Медианная цена — 2 871 118 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 495 451 ₽ до 5 299 761 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Китае, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 81 машина 2013–2026 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 90 000 км. Китайский рынок молодой: машины продают через два-три года, и пробеги заметно ниже, чем у корейских ровесниц.
Из 81 машина этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 31 — это 38%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. Мощность у версий этой модели разная, поэтому сбор стоит проверять по конкретному лоту — он уже посчитан в цене каждой карточки.
2026 год стоит 3 310 585 ₽ по медиане, 2013 — 1 565 625 ₽: разница в 53% за 13 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны характеристики модификации из заводского справочника, пробег, число прежних владельцев и оценка модели её владельцами в китайском справочнике отзывов. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 50 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Китае, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.