Peugeot 3008
2.0L

лот 59852475
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 49 автомобилям в наличии, 2013–2019 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2 804 584 ₽ | 93 350 км | 2 |
| 2018 | 1 634 901 ₽ | 106 000 км | 1 |
| 2017 | 2 705 315 ₽ | 102 000 км | 5 |
| 2016 | 2 642 065 ₽ | 94 700 км | 11 |
| 2015 | 2 564 934 ₽ | 100 850 км | 16 |
| 2014 | 2 583 909 ₽ | 97 450 км | 12 |
| 2013 | 2 033 522 ₽ | 90 250 км | 2 |
39% лотов Peugeot 3008 (19 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
2.0L

лот 59852475
2.0L

лот 59294226
2.0L

лот 58986804
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
350THP

350THP

2.0L

лот 58715682
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
1.6THP

1.6THP

2.0L

лот 58978522
Медианная цена — 2 590 234 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 464 160 ₽ до 2 903 852 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Китае, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 49 машин 2013–2019 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 96 000 км. Китайский рынок молодой: машины продают через два-три года, и пробеги заметно ниже, чем у корейских ровесниц.
Из 49 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 19 — это 39%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. Мощность у версий этой модели разная, поэтому сбор стоит проверять по конкретному лоту — он уже посчитан в цене каждой карточки.
2019 год стоит 2 804 584 ₽ по медиане, 2013 — 2 033 522 ₽: разница в 27% за 6 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны характеристики модификации из заводского справочника, пробег, число прежних владельцев и оценка модели её владельцами в китайском справочнике отзывов. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 30 до 50 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Китае, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.