Audi Q3 Sportback
35 TFSI S

лот 7302087015
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 36 автомобилям в наличии, 2020–2025 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3 891 717 ₽ | 4 500 км | 4 |
| 2024 | 4 463 745 ₽ | 12 000 км | 9 |
| 2023 | 4 471 700 ₽ | 8 000 км | 1 |
| 2022 | 2 692 765 ₽ | 36 000 км | 7 |
| 2021 | 3 117 961 ₽ | 33 000 км | 9 |
| 2020 | 2 661 829 ₽ | 45 000 км | 6 |
78% лотов Audi Q3 Sportback (28 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
35 TFSI S

лот 7302087015
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
35 TFSI S ACC

лот 7321731464
40 TDI S Diesel

лот 7138054682
35 TFSI S

лот 7318310370
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
35 TFSI S ACC

лот 7321731464
35 TDI S Diesel

лот 7212111579
35 TFSI S ACC

лот 7119809745
Медианная цена — 3 164 188 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 931 265 ₽ до 4 979 243 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 36 машин 2020–2025 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 30 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 36 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 28 — это 78%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. Мощность у версий этой модели разная, поэтому сбор стоит проверять по конкретному лоту — он уже посчитан в цене каждой карточки.
2025 год стоит 3 891 717 ₽ по медиане, 2020 — 2 661 829 ₽: разница в 32% за 5 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.