Daihatsu Boon
1.0 SAIII

лот 7193877833
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 38 автомобилям в наличии, 2016–2022 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2022 | 847 480 ₽ | 40 000 км | 1 |
| 2021 | 1 104 724 ₽ | 46 500 км | 2 |
| 2020 | 1 059 998 ₽ | 38 000 км | 7 |
| 2019 | 980 983 ₽ | 39 000 км | 9 |
| 2018 | 965 621 ₽ | 44 000 км | 9 |
| 2017 | 930 301 ₽ | 35 000 км | 6 |
| 2016 | 906 495 ₽ | 54 500 км | 2 |
95% лотов Daihatsu Boon (36 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомСамые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
1.0 SAIII

лот 7193877833
1.0 SAIII 4WD

лот 7254633188
1.0 X SAIII

лот 7336068562
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
1.0 X

лот 6435471535
1.0 SAIII III

лот 7152992895
1.0 SAIII III AUX

лот 7327941782
Медианная цена — 966 696 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 794 154 ₽ до 1 310 479 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 38 машин 2016–2022 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 41 500 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 38 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 36 — это 95%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2022 год стоит 847 480 ₽ по медиане, 2016 — 906 495 ₽. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.