Daihatsu Wake
660 X SA

лот 7236353660
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 188 автомобилям в наличии, 2014–2022 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2022 | 996 410 ₽ | 51 000 км | 11 |
| 2021 | 1 173 492 ₽ | 35 000 км | 21 |
| 2020 | 1 151 991 ₽ | 44 000 км | 11 |
| 2019 | 1 037 501 ₽ | 43 000 км | 27 |
| 2018 | 1 005 250 ₽ | 56 500 км | 32 |
| 2017 | 993 962 ₽ | 51 000 км | 23 |
| 2016 | 865 185 ₽ | 73 500 км | 24 |
| 2015 | 805 521 ₽ | 73 500 км | 32 |
| 2014 | 740 481 ₽ | 72 000 км | 7 |
100% лотов Daihatsu Wake (188 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
660 X SA

лот 7236353660
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
660 G Turbo VS

лот 7328488257
660 G Turbo VS

лот 7288250313
660 G Turbo VS

лот 7325291167
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
660 G Turbo VS

лот 7328488257
660 G Turbo Edition

лот 7240417179
660 G Turbo Edition

лот 7294849905
Медианная цена — 981 062 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 638 354 ₽ до 1 332 596 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 188 машин 2014–2022 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 56 500 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 188 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 188 — это 100%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2022 год стоит 996 410 ₽ по медиане, 2014 — 740 481 ₽: разница в 26% за 8 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.