Honda N-BOX 660 из Японии

1 681 098 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Японии, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — 660.

По этому лоту доступны лист осмотра независимого эксперта с баллом за состояние и оценками кузова и салона. Тревожных отметок в документах нет.

Да. Внутренний японский рынок праворульный целиком, левого руля там нет ни у одной модели, включая эту. Ввоз и регистрация праворульной машины в России законны, ограничений по эксплуатации нет. Если правый руль принципиально не подходит, тот же класс машин стоит смотреть в Корее и Китае — там весь рынок леворульный, и мы подскажем аналог по цене.

В этой машине: откидная аппарель. Переоборудование японское, заводское или выполненное сертифицированным ателье — в России собрать такое заново обойдётся дороже, чем привезти готовую машину. Фотографии оборудования есть в галерее лота: по ним видно и сам механизм, и крепления, и то, сколько места остаётся пассажирам.

Мощность 64 л.с. при объёме 660 см³ не превышает порог в 160 л.с., поэтому сбор считается по льготной ставке для личного пользования. Сбор для этой машины — 3 400 ₽, он уже включён в указанную цену. Разница с полной ставкой здесь почти миллион рублей, и именно она делает ввоз на себя выгодным.

от 25 до 40 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».

Сейчас в каталоге 5946 машин этой модели, самая доступная — от 491 994 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.

Подходит под ежедневную эксплуатацию: по данным источника машина без скрытых пятен, а цена не выбивается из рынка вверх.