Mazda Demio
1.3 13C-V Edition II

лот 7302075227
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 227 автомобилям в наличии, 2013–2019 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1 249 980 ₽ | 43 000 км | 12 |
| 2018 | 1 176 340 ₽ | 53 000 км | 27 |
| 2017 | 1 122 396 ₽ | 60 000 км | 27 |
| 2016 | 1 052 400 ₽ | 74 000 км | 35 |
| 2015 | 1 069 332 ₽ | 65 000 км | 58 |
| 2014 | 1 012 624 ₽ | 71 000 км | 13 |
| 2013 | 850 102 ₽ | 51 000 км | 7 |
97% лотов Mazda Demio (179 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
1.3 13C-V Edition II

лот 7302075227
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
1.5 15S

лот 7233744620
1.5 XD Touring Diesel

лот 7158948288
1.5 15S DVD Bluetooth

лот 7279177597
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
1.5 15S DVD Bluetooth

лот 7279177597
1.3 13S Touring Bluetooth

лот 7188832191
1.5 XD Touring Diesel

лот 7185921081
Медианная цена — 1 089 608 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 788 670 ₽ до 1 525 187 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 227 машин 2013–2019 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 63 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 227 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 179 — это 97%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2019 год стоит 1 249 980 ₽ по медиане, 2013 — 850 102 ₽: разница в 32% за 6 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.