Mazda Mazda2
1.5 15BD Bluetooth

лот 7190752000
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 255 автомобилям в наличии, 2019–2026 годов.
Mazda Mazda2, медиана под ключ по неделям
Цена под ключ во Владивостоке. Проданные пересчитаны по курсу того дня, когда машина ушла, — иначе график показывал бы движение рубля, выдавая его за движение рынка. В подсказке точки видно, по скольким машинам посчитана медиана.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1 780 807 ₽ | 1 000 км | 4 |
| 2025 | 1 709 831 ₽ | 9 500 км | 10 |
| 2024 | 1 609 671 ₽ | 15 000 км | 31 |
| 2023 | 1 608 609 ₽ | 26 000 км | 45 |
| 2022 | 1 335 086 ₽ | 30 000 км | 47 |
| 2021 | 1 441 603 ₽ | 37 000 км | 54 |
| 2020 | 1 415 832 ₽ | 33 000 км | 35 |
| 2019 | 1 344 365 ₽ | 42 500 км | 26 |
100% лотов Mazda Mazda2 (252 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
1.5 15BD Bluetooth

лот 7190752000
1.5 15BD

лот 7203154223
1.5 15C Bluetooth

лот 6969056590
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
1.5 15 II 4WD

лот 7241297539
1.5 15BD i II

лот 7305262184
1.5 15BD i II

лот 7287120820
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
1.5 15BD i II

лот 7099286042
1.5 15BD

лот 7125704056
1.5 15BD BSM HUD

лот 7162517007
Медианная цена — 1 437 086 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 061 440 ₽ до 2 053 545 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 255 машин 2019–2026 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 30 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 255 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 252 — это 100%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2026 год стоит 1 780 807 ₽ по медиане, 2019 — 1 344 365 ₽: разница в 25% за 7 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.