Mazda Roadster RF
2.0 S

лот 7108900486
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 49 автомобилям в наличии, 2016–2025 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3 403 918 ₽ | 10 000 км | 7 |
| 2024 | 3 366 561 ₽ | 5 000 км | 4 |
| 2023 | 3 062 059 ₽ | 30 000 км | 1 |
| 2022 | 2 567 524 ₽ | 23 000 км | 5 |
| 2021 | 2 731 489 ₽ | 33 000 км | 7 |
| 2020 | 3 058 029 ₽ | 5 500 км | 2 |
| 2019 | 2 665 912 ₽ | 39 500 км | 4 |
| 2018 | 2 536 371 ₽ | 37 000 км | 3 |
| 2017 | 2 414 355 ₽ | 43 000 км | 15 |
| 2016 | 2 292 860 ₽ | 62 000 км | 1 |
100% лотов Mazda Roadster RF (49 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомСамые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
2.0 S

лот 7108900486
2.0 RS

лот 7339751042
2.0 VS

лот 7327458545
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
2.0 VS

лот 7318143500
2.0 RS

лот 7253740642
2.0 VS BOSE

лот 7215907161
Медианная цена — 2 644 411 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 2 217 065 ₽ до 3 586 237 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 49 машин 2016–2025 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 33 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 49 машин этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 49 — это 100%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2025 год стоит 3 403 918 ₽ по медиане, 2016 — 2 292 860 ₽: разница в 33% за 9 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.