Mercedes-Benz A-Class Sedan
A200 d Diesel Turbo

лот 7305074093
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 31 автомобилям в наличии, 2019–2025 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3 925 130 ₽ | 3 500 км | 10 |
| 2024 | 3 366 292 ₽ | 8 000 км | 2 |
| 2022 | 2 637 401 ₽ | 10 000 км | 1 |
| 2021 | 2 499 412 ₽ | 32 500 км | 4 |
| 2020 | 2 399 843 ₽ | 40 000 км | 8 |
| 2019 | 2 308 995 ₽ | 45 000 км | 4 |
93% лотов Mercedes-Benz A-Class Sedan (28 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
A200 d Diesel Turbo

лот 7305074093
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
A200 d Diesel Turbo

лот 7156734887
A200 d Diesel Turbo

лот 7305074093
A200 d Diesel Turbo

лот 7322294983
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
A200 d Diesel Turbo

лот 7156734887
A200 d Diesel Turbo

лот 7305074093
A200 d Diesel Turbo

лот 7148595698
Медианная цена — 2 668 062 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 918 471 ₽ до 4 203 562 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 31 машина 2019–2025 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 18 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 31 машина этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 28 — это 93%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2025 год стоит 3 925 130 ₽ по медиане, 2019 — 2 308 995 ₽: разница в 41% за 6 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.