Nissan Serena
1.2 e-POWER Highway Star

лот 7282614274
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 2403 автомобилям в наличии, 2013–2026 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2026 | 4 154 685 ₽ | 3 000 км | 234 |
| 2025 | 4 145 536 ₽ | 9 000 км | 73 |
| 2024 | 3 847 216 ₽ | 18 000 км | 77 |
| 2023 | 3 671 151 ₽ | 26 000 км | 191 |
| 2022 | 3 264 637 ₽ | 42 000 км | 210 |
| 2021 | 3 326 423 ₽ | 45 000 км | 328 |
| 2020 | 2 472 407 ₽ | 56 000 км | 151 |
| 2019 | 2 293 667 ₽ | 58 000 км | 212 |
| 2018 | 2 145 582 ₽ | 63 000 км | 208 |
| 2017 | 1 975 728 ₽ | 64 000 км | 238 |
| 2016 | 1 827 642 ₽ | 71 000 км | 108 |
| 2015 | 1 648 113 ₽ | 74 000 км | 60 |
| 2014 | 1 607 756 ₽ | 74 000 км | 63 |
| 2013 | 1 495 953 ₽ | 82 000 км | 21 |
59% лотов Nissan Serena (1315 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
1.2 e-POWER Highway Star

лот 7282614274
1.2 e-POWER Highway Star

лот 7114426320
2.0 XV 9/23 7

лот 7326027106
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
2.0 Highway Star V

лот 7331564261
2.0 Highway Star V

лот 7340993998
2.0 Highway Star V

лот 7340994130
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
2.0 Highway Star V

лот 7343423739
1.4 e-POWER Highway Star

лот 7074137950
2.0 X Type
для инвалидовлот 7007693302
Медианная цена — 2 527 843 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 1 281 866 ₽ до 4 869 461 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 2403 машины 2013–2026 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 50 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 2403 машины этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 1315 — это 59%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. Мощность у версий этой модели разная, поэтому сбор стоит проверять по конкретному лоту — он уже посчитан в цене каждой карточки.
2026 год стоит 4 154 685 ₽ по медиане, 2013 — 1 495 953 ₽: разница в 64% за 13 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.