Suzuki Every Wagon
660 PZ Turbo HID

лот 7132995930
Цены посчитаны под ключ во Владивостоке: стоимость лота, доставка, пошлина, утилизационный сбор, оформление и наша комиссия. Расчёт по 362 автомобилям в наличии, 2013–2026 годов.
| Год | Медианная цена | Пробег | Лотов |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1 759 060 ₽ | 2 000 км | 119 |
| 2025 | 1 748 321 ₽ | 5 000 км | 42 |
| 2024 | 1 703 771 ₽ | 17 500 км | 24 |
| 2023 | 1 474 908 ₽ | 30 000 км | 37 |
| 2022 | 1 211 953 ₽ | 35 000 км | 23 |
| 2021 | 1 277 770 ₽ | 39 500 км | 24 |
| 2020 | 1 233 694 ₽ | 49 000 км | 13 |
| 2019 | 1 156 829 ₽ | 42 000 км | 19 |
| 2018 | 1 107 378 ₽ | 59 000 км | 9 |
| 2017 | 936 986 ₽ | 85 000 км | 9 |
| 2016 | 1 028 901 ₽ | 67 000 км | 11 |
| 2015 | 852 284 ₽ | 89 000 км | 9 |
| 2014 | 811 433 ₽ | 67 000 км | 8 |
| 2013 | 799 608 ₽ | 61 000 км | 9 |
99% лотов Suzuki Every Wagon (356 шт.) проходят по льготной ставке утилизационного сбора для личного пользования. Разница с полной ставкой доходит до полутора миллионов рублей — на итоговую цену это влияет сильнее, чем стоимость самого автомобиля.
Все авто с льготным сборомДешевле медианной цены такой же машины того же года — при пробеге не выше типичного, без страховых выплат и тревожных отметок в отчёте. То есть скидка здесь не объясняется состоянием: мы это проверяли.
660 PZ Turbo HID

лот 7132995930
660 PZ Turbo HID

лот 6923028045
660 PZ Turbo HID

лот 7058612839
Самые молодые по году выпуска из тех, что сейчас в наличии.
660 PZ Turbo 4WD

лот 7330040212
660 PZ Turbo 4WD

лот 7270788913
660 PZ Turbo 4WD

лот 7322576933
Пробег — то, что определяет остаток ресурса лучше года выпуска: машина трёх лет с сотней тысяч изношена сильнее пятилетней с сорока.
660 PZ Turbo HID

лот 7184266112
660 PZ Turbo 4WD

лот 7327465073
660 PZ Turbo CVT

лот 7074473571
Медианная цена — 1 600 752 ₽ во Владивостоке, разброс по каталогу от 546 820 ₽ до 3 168 326 ₽. Считаем именно медиану, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать хоть какую-то реальную машину. В сумму входят цена автомобиля в Японии, доставка до порта, пошлина, утилизационный сбор, брокер, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка до вашего города считается отдельно.
В каталоге 362 машины 2013–2026 годов. У каждой посчитана цена под ключ, собраны фотографии и документы — то есть сравнивать можно по году, пробегу и комплектации сразу, а не открывать объявления по одному.
Медианный пробег по нашему каталогу — 35 000 км. Японские пробеги в среднем ниже, чем на любом другом рынке: в городах ездят на общественном транспорте, а вторая машина в семье стоит во дворе. Скрутить одометр там сложно — пробег фиксируется при каждом техосмотре и попадает в лист осмотра.
Из 362 машины этой модели в каталоге под льготную ставку проходит 356 — это 99%. Льгота действует для машин мощностью до 160 л.с., ввозимых для личного пользования: сбор считается по ставке в несколько тысяч рублей вместо коммерческой шкалы, где счёт идёт на сотни тысяч и миллионы. У этой модели под льготу проходит почти весь ряд — с точки зрения растаможки она из удачных.
2026 год стоит 1 759 060 ₽ по медиане, 2013 — 799 608 ₽: разница в 55% за 13 лет владения. Это цены под ключ, то есть с растаможкой, — сравнивать их между собой корректно. Разбивка по каждому году с медианным пробегом есть на этой же странице таблицей.
По каждой машине этой модели доступны лист осмотра независимого эксперта: общий балл за состояние, отдельные оценки кузова и салона, схема с отметками повреждений и признак следов ремонта. Мы показываем это до оплаты, а не после: смысл документов в том, чтобы отказаться от плохой машины заранее. Плюс оригинал объявления у источника — по нему можно сверить цену и фотографии.
от 25 до 40 дней с момента оплаты до Владивостока. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни. Дальше автовоз до вашего города — от нескольких дней до двух недель в зависимости от расстояния. По каждому этапу отправляем документы.
Везде медиана, а не среднее: несколько дорогих лотов с полным пакетом опций смещают среднее так, что оно перестаёт описывать типичный автомобиль. Данные обновляются вместе с каталогом.