Toyota Alphard Hybrid 2.5 Z E-Four из Японии

8 190 572 ₽ во Владивостоке. В эту сумму уже входят цена самой машины в Японии, доставка до порта, таможенная пошлина, утилизационный сбор, услуги брокера, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Доставка автовозом до вашего города считается отдельно — от 200 000 ₽. Комплектация этого лота — Hybrid 2.5 Z E-Four.

По этому лоту доступны лист осмотра независимого эксперта с баллом за состояние и оценками кузова и салона. Тревожных отметок в документах нет.

Да. Внутренний японский рынок праворульный целиком, левого руля там нет ни у одной модели, включая эту. Ввоз и регистрация праворульной машины в России законны, ограничений по эксплуатации нет. Если правый руль принципиально не подходит, тот же класс машин стоит смотреть в Корее и Китае — там весь рынок леворульный, и мы подскажем аналог по цене.

У этой машины параллельный гибрид: бензиновый двигатель и электромоторы крутят колёса вместе. Поэтому для сбора берут не мощность двигателя внутреннего сгорания, а суммарную мощность всей установки, и порог льготы для личного пользования 160 л.с. В характеристиках стоит 190 л.с., но это только бензиновый двигатель: вся установка выдаёт 250 л.с., и с порогом сравнивают именно её. Порог превышен, поэтому льготная ставка не применяется. Сбор для этой машины — 2 402 400 ₽, он уже включён в указанную цену.

от 25 до 40 дней с момента оплаты. Срок складывается из выкупа машины в Японии, оформления экспорта, ожидания судна и таможни во Владивостоке. По каждому этапу отправляем подтверждающие документы, а не «машина в пути».

Сейчас в каталоге 2328 машин этой модели, самая доступная — от 5 347 833 ₽ под ключ. Все с посчитанной ценой, документами и фотографиями: можно сравнить по году, пробегу и комплектации, а не выбирать вслепую по одному объявлению.

Ровный вариант без ярких плюсов и без тревожных отметок — обычная машина своего года и пробега.