Купить BYD Tang L из Китая

Сейчас в каталоге 37 машин 2025 года, от 5 045 645 ₽ под ключ во Владивостоке. Цена у каждой карточки уже посчитана целиком: стоимость самой машины, доставка, пошлина, утилизационный сбор и оформление. Ничего сверху не появится, кроме автовоза до вашего города.

Обязательного листа осмотра, как в Корее, и оценки независимого эксперта, как в Японии, на китайском рынке не существует. Значит, и процента битых по этому рынку быть не может: его не из чего посчитать, а рисовать его на глаз мы не будем. Что известно точно: у 37 машин этой модели собраны пробег, год, характеристики модификации из заводского справочника, а у 21 известно и число прежних владельцев: одного прошли 5%. Состояние проверяет наш человек на месте перед выкупом, и до оплаты мы присылаем фотографии с осмотра.

Медианный год — 2025, младше трёх лет 100% машин модели, медианный пробег 10 000 км. Это и есть главное отличие китайского рынка: там меняют машину через два-три года, поэтому в продаже стоят почти новые экземпляры, а не десятилетние.

Полный привод у 30 машин этой модели из 37, это 81% при среднем по китайскому каталогу 31%. Медианная мощность по модели — 156 л.с., то есть типичная версия проходит по льготному утилизационному сбору. Полноприводные версии обычно и мощнее, и дороже в растаможке, поэтому смотреть на них стоит вместе с итоговой ценой в карточке, а не отдельно.

Из 37 машин этой модели 5 электрических и 32 гибридных, вместе 100%. Электромобиль везут без пошлины по мощности двигателя, но утилизационный сбор платится на общих основаниях, и цена в карточке это уже учитывает. Отобрать только их можно фильтром по типу двигателя.

В каталоге сейчас DM 175KM, DM 215KM Flagship, EV 600KM AWD Flagship, DM 200KM AWD Flagship, EV 670KM Premium. Названия даём так, как их пишет источник: переводить их значит путать, у одной модели на разных рынках одинаковые буквы означают разное оснащение. Отобрать нужную можно фильтром на этой странице.