Купить Lexus GS из Китая

Сейчас в каталоге 28 машин 2013–2019 годов, от 4 300 486 ₽ под ключ во Владивостоке. Цена у каждой карточки уже посчитана целиком: стоимость самой машины, доставка, пошлина, утилизационный сбор и оформление. Ничего сверху не появится, кроме автовоза до вашего города.

Обязательного листа осмотра, как в Корее, и оценки независимого эксперта, как в Японии, на китайском рынке не существует. Значит, и процента битых по этому рынку быть не может: его не из чего посчитать, а рисовать его на глаз мы не будем. Что известно точно: у 28 машин этой модели собраны пробег, год, характеристики модификации из заводского справочника, а у 19 известно и число прежних владельцев: одного прошли 5%. Состояние проверяет наш человек на месте перед выкупом, и до оплаты мы присылаем фотографии с осмотра.

Медианный год — 2017, медианный пробег 111 500 км. Это и есть главное отличие китайского рынка: там меняют машину через два-три года, поэтому в продаже стоят почти новые экземпляры, а не десятилетние.

Полный привод у 1 машина этой модели из 28, это 4% при среднем по китайскому каталогу 31%. Медианная мощность по модели — 245 л.с., то есть типичная версия за порог льготы в 160 л.с. выходит, и сбор считается по коммерческой шкале. Полноприводные версии обычно и мощнее, и дороже в растаможке, поэтому смотреть на них стоит вместе с итоговой ценой в карточке, а не отдельно.

Из 28 машин этой модели 0 электрических и 1 гибридных, вместе 4%. Электромобиль везут без пошлины по мощности двигателя, но утилизационный сбор платится на общих основаниях, и цена в карточке это уже учитывает. Отобрать только их можно фильтром по типу двигателя.

В каталоге сейчас 300 F SPORT, 200t F SPORT, 250 Leading, 200t Leading, 350, 350 F SPORT, 300h Leading, 250 F SPORT. Названия даём так, как их пишет источник: переводить их значит путать, у одной модели на разных рынках одинаковые буквы означают разное оснащение. Отобрать нужную можно фильтром на этой странице.